Түбән караватлы ярым трейлерның борт өлешендә коймасы юк һәм киң кулланыла, нигездә урта һәм ерак араларга йөк ташу өчен кулланыла.Ярым трейлер сериясенең рамкасы - нур структурасы, һәм озынлыктагы нур туры тере гозенек төрен кабул итә.Вебның биеклеге 400 мм дан 550 ммга кадәр, озынлыктагы нур автоматик су асты дугасы белән эретеп ябыштырыла, рамка ату кабыгы белән эшкәртелә, һәм кросс нуры озынлыкка үтеп керә һәм тулаем эретеп ябыштырыла.Ул коры яфрак чишмәсе һәм асылмалы корылмадан тора, акыллы структурасы, ныклыгы һәм көче белән, һәм йөкне тәэмин итү һәм шокны буферлау өчен кулланыла.Түбән караватлы ярым трейлерлар, гадәттә, авыр машиналар (тракторлар, автобуслар, махсус машиналар һ.б.), тимер юл машиналары, тау машиналары, урман хуҗалыгы машиналары, авыл хуҗалыгы машиналары (экскаваторлар, бульдозерлар, йөкләүчеләр, паверлар, краннар кебек) йөртү өчен кулланыла. , һ.б.) һәм башка авыр йөкләр, тарту үзәге түбәнрәк булса, тотрыклылык һәм куркынычсызлык яхшырак, супер югары йөкләрне ташу һәм киртәләрне узу мөмкинлеге яхшырак.Түбән караватлы ярым трейлер структурасы һәм йөкләү Түбән караватлы ярым трейлер гадәттә конвейк нурны (яки яхшы типтагы) рамканы кабул итә, ягъни рамның алгы өлеше гозенек (алгы өлештә тарту пины). гозенек трактордагы тарту ээренә тоташтырылган, һәм гозенек трактордагы тарту ээренә тоташтырылган. Арткы оч ярым трейлер рамкасы белән тоташтырылган), урта өлеш - йөк платформасы (иң түбән өлеше) рамка), һәм арткы оч - тәгәрмәч рамкасы (тәгәрмәчләрне дә кертеп).Түбән караватлы ярым трейлерга механик җиһазлар йөкләгәндә, гадәттә, ярым трейлерның арткы очыннан, ягъни механик җиһазны арткы тәгәрмәч рамкасыннан күчереп яки тәгәрмәчләрне чыгарып, аннары механикны төзәтеп. ярым трейлерда җиһазлар.өстен.Түбән тәлинкәле ярым трейлерның йөрү структурасы югары көчле халыкара корыч материалдан эшләнгән, һәм бөтен машинаның авырлыгы җиңел, һәм аның торсионга, тибрәнүгә, бәрелешкә каршы сәләтен тәэмин итә, һәм подшипникка туры килә. төрле юл өслегенең сыйдырышлыгы.
Пост вакыты: 19-2022 сентябрь